Nelivedon tuoma vakaus auton liikkeissä etuvetoserkkuun verrattuna välittyy jo sulan kelin aikana rattiin. Mutkiin ajaessa kori kallistelee niukasti vaikka molemmissa Jeepeissä on vastaavat palikat - erillisripustus tasoittaa kulkua myös taka-akselilla.
Sähköisesti voimaa etu- ja taka-akseleille jakava nelivetojärjestelmä pääsee näyttämään kyntensä vasta talviliukkailla. Liian rajuksi äityvää moottorimarssia hillitään ajonvakautuksen lisäksi kaatumisenestojärjestelmällä.
Auton sisätiloissa on sama ilme, mutta erilainen tunnelma. Patriotin matalahko, laatikkomallinen ikkunamuotoilu etusivuovissa vie a-pilaria etäälle, jolloin näkyvyys etuviistoon paranee sisarmalliin verrattuna.
Sisällä Limited-varustelun mukana saa nahkapenkit ja koristerenkaat mittareihin. Ulkonäköä tuovat puolestaan 18-tuumaan kasvatettu rengaskerta.
