Autojen siirtäminenei ole uusi ajatus. Verkosta löytyy tähän tarpeeseen palvelu, joka välittää siirrettävien autojen reittitietoja. Elokuun aikana koko Suomessa oli ilmoitettuja reittejä noin 20. Lähes poikkeuksetta tie vie pääkaupunkiseudulle. Pohjanmaalle siirrettäviä autoja palvelu tarjoaa ainoastaan satunnaisesti.
Siirtoautoreitti varataan palvelun kautta, ja varmennetaan nettipankkitunnuksilla. Samalla palveluntarjoaja tarkastaa varaajan luottotiedot. Siirtäjä hakee auton yritykseltä ja ajaa sen sovittuun kohteeseen. Polttoaineet kuitataan liikkeen laskuun.
Palvelun ajatusta on kuitenkin kritisoitu siitä, että se siirtää riskin kuljettajalle, sillä kuljettajalla on omavastuuosuus mahdollisista vahingoista. Samalla autokauppa kerää hyödyn ilmaisesta "työvoimasta".
Ajatusmolemminpuolisestahyödystä on kaunis. Palvelun idea kohtaa kuitenkin todellisuuden autoliikkeissä. Joko siirroille ei ole tarvetta tai tuntemattomat siirtäjät kohtaavat luottamuspulan. Ilmaisen kyydin saa alleen ainoastaan tuurilla.
-Meillä on hyvin vähän tarvetta ulkopuoliselle avulle. Siirrämme autoja pääasiassa pääkaupunkiseudun suuntaan. Täysi rekkakuorma kulkee kerran viikossa. Yksittäisiä ajoja tekevät muutamat tutut henkilöt, selvittää Rinta-Joupin myyntipäällikkö Ville Korpela.
Korpela ei näe kuitenkaan periaatteessa estettä auton siirrolle.
-Kaikissa autoissa on täysi kaskovakuutus. Ajoluvan täyttämällä henkilöllä on täysi juridinen oikeus siirtää auto.
Maakunnan auton myyntijohtaja Kai Ala-Heikkilä ei kuitenkaan lähtisi luovuttamaan kalliita autoja satunnaiselle kyydin kysyjälle. "Omien ajojen" riski on liian suuri.
-En innostu ajatuksesta. Kyllä kuljettaja pitää tuntea.
-Jos kuljettaja on tuttu, siirto onnistuu kyllä. Siitä syntyy molemminpuoliset kustannussäästöt, myyntijohtaja Tapio Järvinen Seinäjoen Käyttöautosta puolestaan toteaa.
Autovuokraamoissa tilanneon toinen. Ala käyttää siirroissa toisinaan opiskelijoita ja eläkeläisiä. Kysyntä ei kuitenkaan ole suurta. Siirrettäviä autoja jää eri toimipisteisiin keskimäärin neljä kappaletta viikoittain.
-Opiskelijat kyselevät aktiivisesti autoja, etenkin kaupunkeihin, joihin on huonot julkisen liikenteen kulkuyhteydet, kertoo yrittäjä Seppo Saranpää Seinäjoen Avis-autovuokraamosta.
-Pääasiassa siirrämme autot omin voimin. Toisinaan opiskelijat ottavat yhteyttä, kertoo Mika Rautianen Scandia Rentistä.
Autovuokraamot tekevät kuljettajan kanssa siirtoajosopimuksen, jossa on periaatteessa samat ehdot kuin vuokrasopimuksessa. Autovuokraamo maksaa tosin polttoaineet.
