Tutkielma-auton yhtenä teemana on Audin laajamittainen panostus kevytrakennetekniikan kehitystyöhön. Tätä edustaa kaupunkiauton hiilikuituvahvisteinen korirakenne. Moottorina on kaksi Audi e-tron -sähkömoottoria, jotka saavat virtansa litiumioniakuista.
Pitkäohjaamoinen Chevrolet Colorado Rally Concept tuo esiin vahvuutta korin jokaisella neliösentillä. Vaikka konseptiauto on kehitetty ja varustettu pitkän matkan aavikkoralleihin, löytyy sen muotojen ja varusteiden alta pian esiteltävä tuotantomalli. Kookkaissa etuvaloissa on LED-huomiovalot, jotka säästävät myös virtaa ja vähentävät omalta osaltaan kulutusta. Voimanlähteenä on 2,8-litrainen turbodiesel. Uuden Chevrolet Coloradon tuotanto ja myynti aloitetaan Thaimaassa vuoden loppuun mennessä.
Chevroletin pienemmän konseptiauton nimi Miray on hyvin enteellinen, sillä Miray tarkoittaa korean kielellä tulevaisuutta. Konsepti kunnioittaa Chevroletin satavuotisen historiansa aikana valmistamia upeita urheiluautoja. Mirayssa on kaksi eteen sijoitettua 15 kW:n tehoista sähkömoottoria, jotka saavat voimansa 1,6 kWh:n akustosta. Akut ladataan jarrutusenergialla. Lisäksi autossa on 1,5-litrainen nelisylinterinen ahdettu keskimoottori.
Ensin tuli DS3 ja sitten DS4, ja vuoden 2012 alussa Suomessa saadaan markkinoille Citroën DS5. Aikaisempien DS- mallisarjojen tapaan uutuus on rohkeasti muotoiltu, runsaasti varusteltu ja hienosti viimeistelty, mutta ennen kaikkea siinä on toteutettu uusia ideoita, luovaa teknologiaa. Se on myös ensimmäinen Citroën-malli, jossa otetaan käyttöön täyshybriditeknologia Hybrid4. HDi 200 FAP diesel ja 37 hv sähkömoottori tuottavat 200 hevosvoimaa, mutta vähäisen CO2-päästön (99 g/km), ja mikä tärkeintä; kaupunkiliikenteessä voidaan ajaa puhtaasti sähköllä. Dieselmoottoreita on kaksi; HDi112 ja HDi163. Bensiinimoottoreita on samoin kaksi, molemmat suoraruiskutteisia ja turboahdettuja: THP 156:n yhteydessä on 6-vaihteinen automaattivaihteisto, THP 200:n yhteydessä 6-vaihteinen käsivalintainen.Peugeot esittelee lippulaivaksi suunnitellun 508 RXH:n ja HX1-konseptiauton. 508 RXH on kolmas malli kiitettyyn 508-sarjaan. Tämä keväällä 2012 markkinoille tuleva uutuus nousee leijonamerkin lippulaivaksi. LEDeillä toteutetut huomiovalot ovat kuin kolme leijonan kynnen raapaisua konepellin molemmin puolin. Valoihin on sijoitettu niin ikään LEDeillä toimivat suuntavalot. Kaksilitrainen dieselmoottori kehittää 120 kW (163 hv) ja sähkömoottori 27 kW (37 hv) tehon. Etupyörille saadaan 300 Nm vääntömomenttia ja takapyörille sinne sijoitetun sähkömoottorin 200 Nm. Moottorien yhteinen vääntömomentti on enimmillään 450 Nm. Yhdistetty normikulutus on vain 4,2 l/100 km ja CO2-päästöt pikkuautotasoa eli 109 g/km.Tila-automainen HX1 on 4,954 metriä pitkä, 1,99 metriä leveä, mutta lähes urheiluautomaisen matala korkeuden jäädessä 1,373 metriin. Niinpä auto saatiin muotoilluksi aerodynaamiseksi, tuloksena kulutuksen ja melun väheneminen. Ilmanvastuskerroin on 0,28, tila-autolle erittäin alhainen arvo. HX1 on ladattavissa tavallisella verkkovirralla.Jatkuu sivulla 38Vuoden 2012 alussa myyntiin tulevassa Honda Civicissä on säilytetty nykyisen mallin parhaat puolet, mutta paneuduttu huolella niihin seikkoihin, jotka ovat saaneet osakseen vähänkin kritiikkiä. Alustan suunnitteluun käytettiin runsaasti energiaa. Alustasuunnittelun kehitysjohtaja Kazuo Sunaoshi kertoo, että perustyö tehtiin Japanissa, mutta jo alusta alkaen mukana olivat eurooppalaiset kollegat sekä ulkopuolisia asiantuntijoita. Uutuudessa on luokkansa suurin ja muunneltavin matkustamo, joka on saatu aikaan muun muassa käyttämällä takajousituksessa vääntösauvoja. Tulevassa mallissa ne ovat tukevammat, mikä lisää suuntavakavuutta suurissa nopeuksissa. Mukavuuden lisäämiseksi takajousituksessa on otettu käyttöön uusi ratkaisu, jossa kiinnityskohdat on toteutettu nesteellä täytetyillä holkeilla.Opel Zafira nosti tila-autot 12 vuotta sitten uudelle tasolla takaistuinratkaisullaan. Nyt uusi Tourer ei korvaa nykyistä mallia, vaan tulee myyntiin sen rinnalle kookkaampana ja ylellisempänä vaihtoehtona. Opel tuo uutuuteensa paljon varusteita, joita ei ole saanut vielä yhteenkään Opel-malliin.Tourerin akseliväli on 2,76 metriä, mikä on 57 mm enemmän kuin Zafirassa. Alustamittojen kasvu vaikuttaa mukavan ajettavuuden ja hyvän suuntavakavuuden lisäksi oleellisesti sisätiloihin. Viiden matkustajan kanssa tavaroille on tilaa 710 litraa ja mikäli istutaan vain etuistuimilla, taakse jää 1 860 litraa kuljetettavalle. Pikkutavaroita mahtuu FlexConsoleen, joka on edelleen kehitetty järjestelmä viime vuonna Merivaan esitellystä Flex Railista.
Flex7-istuinjärjestelmässä kolmannen rivin penkki taittuu kätevästi piiloon tavaratilan lattian alle, eikä niitä tarvitse irrottaa. Uutudessa keskirivillä ole enää yhtenäinen penkki, vaan erilliset istuimet, jotka voidaan taittaa eteen yksittäin ja joissa kussakin on peräti 210 mm pituussäätö.Volkswagen esittelee neljän hengen pikkuauton, joka on saanut mallinimekseen up!. Kompakti 3,54 metriä pitkä, 1,64 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea kaupunkiauto tulee Suomeenn maaliskuussa 2012. Kompaktit ulkomitat yhdistettynä pitkään akseliväliin (2,42 m) ja tuhtiin raideleveyteen niin edessä kuin takanakin tekevät siitä tilankäytöltään oivallisen kaupunkiauton. Tavaratilaa löytyy takaistuin normaaliasennossa 251 litraa ja takaistuimen selkänoja käännettynä peräti 951 litraa.Mallin keulaan on istutettu kaksi uutta kolmisylinteristä bensiinimoottoria, joiden tehot ovat 44 kW (60 hv) ja 55 kW (75 hv). BlueMotion Technology -versioina, joissa on mm. start-stop-käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä, yhdistelmäkulutukset jäävät 4,2 l:aan/100 km (44 kW) ja 4,3 l:aan/100 km (55 kW). Molempien 1,0-litraisten moottoreiden CO2-päästöt jäävät alle 100 g/km. Sähköversio on tulossa markkinoille vuonna 2013.
Uudenlaista turvallisuutta up!-malliin tuo uutta teknologiaa edustava lisävarusteinen hätäjarrutustoiminto.
